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中国修船杂志简介 【非官网】

《中国修船》杂志于1987年创刊,是国内唯一公开发行的修船行业综合性科技期刊。本刊旨在宣传党和国家有关修造船方面的方针政策,报道国内外修船信息,探讨修船企事业单位的发展方向,介绍经营管理方面的成功经验及修新技术、新工艺、新设备,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有力措施,为修船界积累、储存知识,促进修船技术进步。本刊设有经营管理、技术交流、维修理论、企业窗口、新产品介绍、国内外修船动态......

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期刊级别:国家级期刊

栏目设置:经营管理、技术交流、维修理论、企业窗口、新产品介绍、国内外修船动态

收录与荣誉:知网收录, 维普收录, 万方收录, 国家图书馆馆藏, 上海图书馆馆藏

期刊复合影响因子:0.096

期刊综合影响因子:0.112

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中国修船杂志基础信息

主管单位:

中国船舶重工集团公司

主办单位:

中国船舶重工集团公司生产经营部;中国造船学会修船学委会

国际刊号:

1001-8328

国内刊号:

12-1144/U

出版地方:

天津

邮发代号:

6-163

创刊时间:

1979

发行周期:

双月刊

审稿速度:

1-3个月

中国修船杂志社简介

《中国修船》杂志于1987年创刊,是国内唯一公开发行的修船行业综合性科技期刊。本刊旨在宣传党和国家有关修造船方面的方针政策,报道国内外修船信息,探讨修船企事业单位的发展方向,介绍经营管理方面的成功经验及修新技术、新工艺、新设备,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有力措施,为修船界积累、储存知识,促进修船技术进步。本刊设有经营管理、技术交流、维修理论、企业窗口、新产品介绍、国内外修船动态等专栏。

《中国修船》1991年荣获原中国船舶工业总公司科技进步天等奖,首届优秀科技期刊评比二等奖,首届优秀国防科技期刊评比三等奖;1995年再次荣获原船舶总公司优秀科技期刊评比二等奖;1997年荣获天津市科技期刊印刷优秀奖,且边连续三次证评为天津市一级期刊;1992年起被美国EI检索中心录入;中国造船工程学会2012年优秀期刊;中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。


中国修船杂志社征稿要求

(一)《中国修船》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

(二)《中国修船》文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

(三)《中国修船》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

为保证本刊的权威性,杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负,编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知,作者可自行处理,另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。


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